Autogiro Radiocomandato scoppio elettrico modello RC

Maxi replica dell’ “ARROW AC.10”

Ispirato all’autogiro ultraleggero austriaco “Arrow AC.10”, questo modello è il più elegante e con la linea più aerodinamica esistente, veramente proiettato nel futuro.
Produciamo questo modello di notevoli dimensioni (“Maxi”), unico kit esistente al mondo. La struttura si basa su un telaio in alluminio e una fusoliera in fibra di vetro. Il carrello è in alluminio e fibra di vetro. L’impennaggio orizzontale e il direzionale sono in polistirolo ricoperto di obeche. Tutte le parti più importanti possono essere facilmente smontate. La testa rotore è in alluminio ottenuto alla fresatrice a CNC.
Il sistema di prerotazione comprende un motore elettrico che mette in rotazione il rotore grazie ad una coppia pignone-corona dentata azionata da un motore elettrico brushless da 800 Watt.
Il carrello anteriore è retrattile. La verniciatura è poliuretanica.
L’elica propulsiva è azionata da un motore elettrico o a scoppio secondo le preferenze.

Maxi replica del “MAGNI M.16 tandem”

Ispirato all’autogiro ultraleggero Magni M.16 questo modello ha una struttura d’alluminio saldata. La parte anteriore della fusoliera è in fibra di vetro verniciata con smalto poliuretanico. Gli impennaggi orizzontale e verticale sono in polistirolo rivestito obeche. La testa del rotore di nuova concezione è in alluminio fresato alla macchina utensile CNC. Le pale del rotore sono in fibra a profilo reflex. La prerotazione del rotore è ottenuta con una coppia corona-pignone azionata da un motore elettrico brushless da 800 Watts.
L’elica propulsiva è azionata da un motore elettrico o a scoppio (70 cm3). Le sue prestazioni in volo sono simili a quelle del suo fratello maggiore biposto. Le corse di decollo e atterraggio sono molto ridotte. Il modello è in grado di compiere anche alcune manovre acrobatiche e il suo pilotaggio è molto facile.

“Gyro-One” con motore a scoppio o elettrico

Di dimensioni più contenute, questo modello è realizzato con un telaio d’allumunio assiemato con viti, rondelle e dadi. Alcune parti meno strutturali sono in compensato, tagliate a laser. Tutte le parti possono essere facilmente assiemate inclusa la testa rotore.
La prerotazione del rotore è ottenuta con un trapano a batteria amovibile, separato, oppure con un motore elettrico montato sotto la testa rotore.
Il carrello anteriore è collegato al timone verticale. Il carrello principale è in alluminio completo di ruote e delle loro carenature in plastica. L’impennaggio orizzontale è in poliuretano rivestito con fibra di vetro, come l’impennaggio verticale e le due piccole derive laterali.
La parte anteriore della fusoliera è in Lexan trasparente stampato in due parti pronte alla verniciatura e collegate con rivetti di plastica compresi nel kit. Le pale del rotore sono in poliuretano ricoperto in fibra di vetro e Carbonio.

“MAXI” Autogyro Prototipo

Il “MAXI” modello prototipo non è destinato alla vendita. Due anni fa è stato progettato e costruito per sperimentare vari tipi di costruzione che hanno portato alla realizzazione delle versioni Maxi Magni M.16 e Arrow AC.10 quest’ultima con diametro rotore di 3,20 m.

Abbiamo anche sperimentato le possibilità di pilotaggio in oltre 30 voli senza problemi. In questo senso possiamo dire che questo “banco prova” è nato bene e ha fornito i dati necessari alla produzione.

INDOOR Autogyro Prototipo

Paolo ha progettato e realizzato un divertente modello di autogiro INDOOR per disporre di un modellino RC pieno di soluzioni interessanti, adatto a dei bei voli al chiuso. Ovviamente può volare anche all’esterno ma in condizioni di vento molto leggero o assente. Non è destinato alla vendita.
La sua struttura è in Depron e Forex, a sandwich, tagliato con precisione con il processo ad acqua a forte pressione. Gli impennaggi sono in Depron.
Il carrello è un tubetto di carbonio da 5 mm di diametro e due dischetti di fibra di vetro da 0,8 mm. La testa del rotore è in fibra di vetro ed è oscillante per ottenere l’effetto rollio. Il beccheggio è ottenuto con il piano mobile dell’impennaggio orizzontale. Il supporto delle pale del rotore è dotato di cuscinetto 3x10 mm.

MODELLI PRODOTTI dalla Experimental Models

Maxi replica dell’ “ARROW AC.10”

Maxi replica del “MAGNI M.16 tandem”

“Gyro-One” con motore a scoppio o elettrico

“MAXI” Autogyro Prototipo

INDOOR Autogyro Prototipo